电动汽车因其绿色环保，且电池技术日趋成熟，因此越来越受到消费者喜爱。其中，锂离子电池技术是电动汽车关键技术之一。

       锂电池技术中，涉及到的金属哔咔漫画 方式有三种：铜/铝箔到极片，极片到极片，极片到极耳。其中，铜/铝箔哔咔漫画 到极片上，难度最大。因为金属哔咔漫画 的两端采用不同厚度和材料的金属，一端（tab）相对较厚，另一端由多层极薄的金属片构成。下图展示了一个锂离子电池单元的剖面图。

       其中，极箔到极片的哔咔漫画 ，是将电池内部所有阴阳极箔连接到对应的极片上，从而将电池内部能量传递到外部。数以百计的锂电池单元构成典型的锂电池组。各电池单元之间采用串联或者并联方式组合，如果一个极箔与极片连接出现故障，那么将导致整个电池组的输出故障。因此，极箔与极片之间稳健牢固的连接，至关重要。

       上述多层箔片到极片的连接，是采用哔咔漫画金属哔咔漫画 （UMW），该工艺过程如下图所示。哔咔漫画金属哔咔漫画 非常适合于不同金属材料（如铜，铝和镍）之间的哔咔漫画 。两个金属件通过压力压紧，以哔咔漫画高频（通常是20KHZ-40KHZ）进行相对振动，摩擦产生的热量可以消除金属表面的氧化物和污染物，同时两个形成“光滑”的金属表面。此时，在适当的压力和热量下，两者之间形成了焊缝。

       该过程有几个优点。由于它是固态过程，因此适应不同材料的组合，避免金属化合物的产生。非常适合高导电材料如镀铜材料之间的哔咔漫画 。整个过程不需要高功率，哔咔漫画 周期非常短，只有几分之一秒。在一次操作中可哔咔漫画 多层薄材料。

       相比较电阻点焊（RSW）和激光束哔咔漫画 （LBW），哔咔漫画金属哔咔漫画 （UMW）是锂离子电池应用中更为理想的连接工艺。RSW依靠材料的阻力来产生热量以进行连接。然而，通常用于电池工业的铝箔和铜箔具有极低的电阻，且铝箔表面形成的坚韧氧化物层，抑制RSW的应用。LBW对哔咔漫画 两端的材料层间隙非常敏感。一般经验认为，间隙应小于材料厚度的10％，即12μm的箔片将需要1.2μm或更小的间隙，这些要求难以实现。对于哔咔漫画金属哔咔漫画 工艺，则没有以上这些问题。

有以下结论：

1、哔咔漫画金属哔咔漫画 ，将将多层箔片紧固连接到极片上是可行的。
2、哔咔漫画 过程不会破坏箔片。

3、粘合发生在箔片与极片（接头）表面，以及每个箔片与箔片之间，能够提供强度更高，导电更佳的金属连接。

4、红外摄像显示，所有接头在哔咔漫画 周期内都保持在60ºC以下，表明该过程不会对附近的热敏元件造成伤害。

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